Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2016, 06:39   #116
 
Das Auto - VW GTI 2002
Доп. информация
По умолчанию

Пришел мне тут на днях кабель kkl 409.1, постелив дрова на 7ю винду получил коды ошибок 17705 и 17072.
Читаю мануал, закралась мысль, вернее вопрос - "Какова вероятность проблем с переключением передач со второй на третью из-за ошибки "Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления"?". По идее турбина подключается как раз со второй, и еще заметил, что сперва педаль тупит, а уже потом когда наберет обороты резкий рывок. Сильно заметно на выезде на фривей и на перекрестках, когда нужно быстро набрать скорость. Пробовал ехать плавно медленно, все равно дергается.

На днях скину все ошибки, посмотрим что вернется. Еще есть вероятность, что перегорают лампочки в стопах. Я поменял одну, предыдущий владелец до продажи менял пару, по карфаксу видно что меняли в 2013. Видимо это постоянная проблема. Что посмотреть/поменять? Мультиметр купил, но как пользоваться не купил). Буду учить, искать.

Гольф стоит, не ездит. Не до него, пока что.


Последний раз редактировалось max_biz; 05.03.2016 в 06:43.
max_biz вне форума   Ответить с цитированием