что-то очень много текста ))
из того что прочитал:
про 130 градусов на ГТР - речь идет о масле в двиге. И дело тут именно в самом масле, т.к. оно навсегда теряет свои свойства. Для р-ок это практически несвойственно, охлаждение очень неплохое.
датчик температуры масла в коробке работает и его можно увидеть ваг-комом или чем-то подобным.
Масло в коробке у р-ки в городе вообще не перегревается, да и на треке это нелегко, т.к. на дсгшных авто стоит доп-радиатор антифризный, который в свою очередь помогает охлаждению коробочного масла.
все остальное читать сложно)
|