kiri_l, мне кажется, что универсальной методики у них нет. У каждого дилера свой подход. К слову, 5 лет назад разброс цен на мой тогдашний пассат у 3 разных дилеров шкоды достигал 100 тысяч. При этом самое выгодное предложение было на 80 тысяч дешевле цены, по которой он ушел частному покупателю. Справедливости ради, по моему мнению, забрали у меня машину по цене несколько выше рынка. Просто повезло.
Но если аналогичная тенденция сохранится(грубо говоря, минус 100 тысяч от среднерыночной цены), то, ИМХО, имеет смысл воспользоваться трейд-ином. Даже если проиграешь в деньгах, то выиграешь в удобстве. Что ни говори, но это действительно удобно: приехал на одной машине, уехал на другой. Но тут все индивидуально.
|