[ElGreko]

Люди добрые помогите советом! Через неделю ехать на авто нужно а тут такая проблема. Всё перекопал но похожую проблему не нашёл. Суть беды вот в чём. Была замена двигателя ( был ADZ стал ABS) из-за низкой и очень разной компрессии. Операция по внедрению прошла в общем успешно, за исключением неподходящей по форме фишки( моя круглая, старая квадратная) лямбды, но я отрезал фишку с лямбды установленной на моём двигателе и подключил к контактам на лямбде донора, разница была только в одном контакте который шел от самой лямбды, но как я понял это была "масса" которую я просто кинул на корпус. Так вот суть проблемы - после завода двигатель сразу же набирает 2000 об\мин, после доходит до 2500 об\мин и продолжает молотить в таком режиме слегка плавая оборотами ( в районе 100 об\мин).Кстати моник поставил со своего двигателя, который работал исправно на старом двигателе.
Что было испробовано:
1. Поиск подсоса воздуха по патрубкам из вне. - Подсоса не обнаружено.
2. Подсос воздуха из подушки моника - Подсоса не обнаружено.
3. пшыкал по всем сочленениям брейк клинером (Brake cleaner) дабы услышать перемену в работе двс - Изменений нет.
4. Замена ДТОЖ на заведомо рабочий - изменений нет.
5. Отсоядинял тросик газа ( думал может он не даёт закрыться заслонке дроселя) - изменений нет.
6. Отсоединял штекер от РХХ на монике( тот что справа) и заводил авто, обороты становились на 1100 но после легкого прикосновения педали газа обороты снова поднимались - т.е. результата нет.
7. Чистка дросельного узла карб клинером (Carb Cleaner) - результат нет.
8. Чистка контактов на монике и штекеров.
На этом мои мысли кончились, и я отчаялся...Выручайте, отпуск в опасности.