Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2013, 15:52   #33
 
Das Auto - G5 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

При ремонте привода заслонки обратил внимание, что в одном из штатных крайних положений, когда червяк на оси мотора прижимается к корпусу мотора, возникает заклин. Справиться с этим заклином мотор сам не мог, по крайней мере при питании 12 В (в бортовой сети вольт 14, но разница вроде не большая).
Проблему решила смазка зазора между червяком и мотором, использовал силиконовую смазку с тех же шестрней (на фото г-на Khroft среднее положение привода).

genadech вне форума   Ответить с цитированием