Короче брал я фонендоскоп, все слушал.. и вроде как первая пара в первом цилиндре звуки издает. Компенсаторы менял, покачивал - толку нет.
Звук начинает уходить при температуре свыше 70 градусов и оборотах выше 1500.
Проверять давление масла? Я так понял на холостых оно может быть минимальным.
Клапана редукционные в масло насосе и фильтре могут участвовать принимать участие в стуке?
После заводки, звука нет секунд 30 точно, мотор работает как часы. Я так понял потому что, масло еще есть в гидротолкателях. И потом резко появляется. В чем причина? :/ При сборке все мыл, каналы тоже мыл, продувал. Отмывал весь лак, что был. Да и там каналы не узкие, врятли его можно тугим маслом забить
---------- Сообщение добавлено в 18:56 ----------
Я так понял еще ест момент, что вытираются посадочные места в ГБЦ под гидрокомпесаторы. У меня какие то плотно и туго сели, какие то свободно. Он может из за этого масло не держать, оно через стенки уходит? И при нагреве зазоры в ноль встают, и прокачка пошла?
|