Короче, поменял я гидрики в итоге свои на INNA. Тяга стала мотора лучше, старые были 3 просевшие.
Но стук как был, так и остался. Начал курить мануалы.. наткнулся на такой момент.
Масло на горячую расширяется в пределах 100г (сейчас залит Шелл 5в40). Отливал 100 грамм, две риски до максимума. Проехал сотню, температура масла по ВАГКОМ - 96, масло - выше рисик спустя 5 минут после остановки.
Ну так что, получается, компенсаторы могут хватать воздух от перелива? Завтра еще отолью.
когда отлил масло, компенсаторы стали стучать тише на холодную, на много тише.
---------- Сообщение добавлено в 23:29 ----------
Еще признак перелива масла - во впуске масло, но при этом редукционный клапан сухой, как и резьбы свечей зажигания.
---------- Сообщение добавлено в 23:30 ----------
Цитата:
Сообщение от SeregaK240987
Утром обнаружил вот такой ужас!!! Бензином воняет!  |
Это водяная эмульсия. Масло в БСЕ хорошо варится, даже в самой книжке написано, что это норма для данного мотора.
---------- Сообщение добавлено в 23:32 ----------
На оил клабе есть темы про температурные расширения масла и в итоге там пришли ко мнению, что надо мерить горячий уровень масла.