да и накладно как то лить 90 градусный спирт в топливный бак. Если лить низкий процентаж, то вы сознательно льёте в бак воду со спиртом. Вам это зачем? Чтоб удалить влагу, лейте изопропиловый спирт. А с целью прочистки каналов и форсунок, то ацетон эффективнее будет, он в отличие от спирта растворяет (именно растворяет) смолистые отложения и в жидком виде прогоняет жижу через форсунки, не давая "зависнуть" на стенках всего. Настоящий растворитель не советую. Он конечно ещё эффективнее, но он настолько агрессивен к резиновым деталям. Короче, не советую.
|