Тема: Из 1.6 в 1.8
Показать сообщение отдельно
Старый 04.10.2016, 06:50   #32
 
Das Auto - Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
Вы думаете что СЖ обусловлена только объемом камеры сгорания? Открываем учебник автодорожного ПТУ (сорри, первая строка из гугла): СЖ отношение объёма надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке (НМТ) (полный объём цилиндра) к объёму надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке (ВМТ), то есть к объёму камеры сгорания.
Камера осталась та же, а в НМТ поршень стал ниже на 9мм. Ну как не изменится? Изменится, и значительно! Нужно или поршень с лужей или камеру фрезой выбирать. (стачивать алюминь из камеры).
Теперь по прошивке. Думаете можно просто взять и залить? С мотора от 4 (или 3?) гольфа 99г на контроллер гольфа 5 от 2004г? Да разное все у них... Это ВАМ не винду переустановить :)
Вот скорректировать имеющуюся карту - это ближе к истине.
Любой свап возможен, даже V6 воткнуть. Пути корчестроительсва бывают интересные. Тут вопрос бюджета и целесообразности.
Значит поршня нужны от 1.8. А по леоу у вас есть что написать, вы узнавали у чиповщиков можно ли ТК от 1.8 переделать на 1.6. Что касается двигателей 2.0 и 2.5 это очень геморные двигатели, и не стоят потраченных денег
Aladdin вне форума   Ответить с цитированием