Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2014, 21:53   #19
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hamilton Посмотреть сообщение
сколько машин пересмотрел все льют одно дерьмо в основном. Постарше поколение все поголовно льют мотюли фигули и прочую ерунду типа кастрола до сих пор!, только молодёжь не скупиться на шелл, который так необходим немцам!
Почему так часто (раз в 7,5т.км) надо менять масло спросите Вы - так в масло на старых движках попадает бензин и происходит постоянный его угар в цилиндрах и из-за этого оно теряет свои смазочные свойства на пол пути до нормального эксплуатационного интервала в 15т.км(стандарт на новом авто)
И с чего же такие категоричные выводы, что мотюль и кастрол плохие? Вы что эксперт по маслам? Ничего против шелл не имею, сам начиная с 1998 годы лил шелл минералку в Г2, потом шелл полусинтеку в Г3. Сейчас с 2008г (до сих пор) лью кастрол 504 допуск в Джетту 5(отдал супруге)1,6 BSE(пробег около 90т.км) и в Г7 (1,4 122 л.с.) сейчас лью тоже кастрол лонг лайф3 (пробег 30 т.км), никакой разницы не заметил между шелл и кастролом( т.е. те страшилки про которые на этой ветке и в других местах написаны/жесткие запуски,рыжий налёт и прочую чепуху). И друзья и знакомые (у кого ФВ) льют кастрол не первый год и ничего катастрофического не произошло. А про бензин и угар, что то новое, что из-за этого масло теряет свои свойства, где же вы такого начитались. Угар есть угар,(уменьшается количество масла и всё), а попадание бензина в масло... Так раньше бензин специально в сильные морозы добавляли в масло, чтоб разжижить его и запустить двигатель, а потом бензин просто испарялся из масла, никого большого вреда не наносил двигателю. ИМХО

И причём: молодежь не скупиться, шелл дешевле чем кастрол 504 допуска

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ----------

Цитата:
Сообщение от Пушкин Посмотреть сообщение
Пользую Ликви -Молли 5w40 допуск 502 до 10000км-что и Вам советую. Раньше лил кастрол 5w30 504 до 15000 км - масло становилось почти водой.Пересмотрел полностью стратегию использования масла- и не ошибся . 504 не хуже и не лучше 502 - это совсем разные масла, плюс наш отечественный бензин.Вот както так.
6 лет лью (и сам менял и в ОД лили), что то не заметил ничего водяного в слитом кастроле:D[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ----------

[

Последний раз редактировалось Aleks_k66; 14.10.2014 в 11:21.
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием