Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2014, 11:35   #45
 
Аватар для kay
 
Das Auto - VW Golf VI 1.6 DSG7 2009
Доп. информация
По умолчанию

Хотел бы сказать пару ласковых.

Год назад обращался с проблемой. Машину ведет вправо. Не сильно, но заметно. Тогда еще с менеджером Денисом проехались по МКАД и он подтвердил проблему. Несколько раз делали сход-развал. Не помогло. Времени не было разбираться, забил.

В этом году много езжу и проблема стала сильно напрягать. Приехал вчера с проблемой. Описал, что делали уже сход-развал - не помогло. Возможно проблема в другом, разберитесь. Сделали сход-развал, отзвонились: забирайте. Прихожу, спрашиваю, проверили ли, точно ли в сход-развале дело. Отвечает менеджер Павел: "Да, всё ок на 100%, да проверял, да всё хорошо". Выезжаю на МКАД - ведет. Т.е. эффекта от сход-развала ноль. Ведет что по внутренней, что по внешней стороне. Руль клонил вправо и его приходится поддерживать рукой.

Еду обратно, встречаю Павла. Павел садится за руль, едем по МКАД. Один раз заикнулся, что да ведет. Затем начал мне рассказывать истории, что подвеска это дело такое, что идеально автомобиль ехать не будет. Что у Туарега по регламенту сход-развал делают раз в 15000 км. Что машину не ведет, что всё нормально. Сам я недавно ездил на Getz и на Superb. Такой проблемы не замечал, говорю об этом Павлу. Его ответ: "Так подвески же отличаются у этих автомобилей".

Оставляю машину в сервисе с просьбой решить проблему, т.к. деньги за услугу уже оплачены, а толку от услуги ноль. Посмотрим, что сегодня скажут.

Отдельно хочется отметить таксиста от сервиса, который возит клиентов от метро Алтуфьево до сервиса и обратно. Общается он с клиентами сервиса таким образом, как будто делает одолжение. Отказывается везти по разным причинам: "маршрутка через 40 минут будет - я не поеду", "на МКАДе пробка - я не поеду". Такое впечатление, что ему за эту работу никто не платит.
kay вне форума   Ответить с цитированием