Цитата:
Сообщение от Патентовед TOSH
mYp, поясни пожалуйста на счёт управляемости А5, то есть полный привод на ней это скорее потеря контроля над авто? Мне казалось что полный привод выручает в сложных ситуациях зимой. Собственно поэтому и хочу следующее авто с полным приводом. Твои посты заставили меня немного задуматься
|
все что пишу, про кватро, касается торсена. Допустим X-drive от бмв куда более прогнозируем чем торсен на А5 2008 г.в., если не ошибаюсь это 5 поколение кватро на основе торсена. Также обратите внимание, что кватро это просто бренд, под кватро я знаю как минимум торсен, халдекс.
Полный привод выручает когда надо выехать скажем из сугроба, проехать по снегу, но вести его на скорости по снегу достаточно сложно. Вот
сравнение халдекса и торсена. А вот тут
можно почитать про X-drive против Quattro
---------- Сообщение добавлено в 12:00 ----------
Патентовед TOSH, какой автомобиль ты рассматриваешь для покупки?
---------- Сообщение добавлено в 12:04 ----------
Также обрати внимание, что халдекс это обслуживаемая система. А в торсен я даже ни разу не заглянул за 80000 км., все сухо, машина едет. И не вижу смысла туда лазить лишний раз.