Показать сообщение отдельно
Старый 04.05.2017, 02:08   #13
 
Das Auto - vw golf kr 1988
Доп. информация
По умолчанию

о такой штуке просто нельзя не написать:

к вопросу о электрозеркалах на носке, о родных! немецких! которые на житиай в стоке шли! без колхоза!
а точнее о ремонте вышеупомянутых зеркал, а еще точнее о ситуации, когда как у жванецкого: "а включаешь - не работает".
короче говоря, реботало у меня только правое зеркало, а левое, соответственно, ни разу. появилось время, снял его, попробовал проверить мультиметром - результат близкий к нулевому (там проводов столько, что черт ногу сломит), разобрал полностью (когда разбираете саму механику, и когда собираете обратно - самое главное не прикладывать бездумно усилия, достаточные для поднятия штанги весом в 100 кг, и очень важно не потерять одну плоскую пружинку, которая поджимает зубчатую реечку к шестеренке, а то искать ее будете о-о-очень долго, сопровождая сие действо всеми вам известными несалонными выражениями. проверено.), ну германцы и маньяки... там не 2 а ОДИН!!! моторчик (примерно такой-же как в кассетном плеере), электромагнитная муфточка и ДВА!!! ПЛАНЕТАРНЫХ!!! редуктора... соответственно все это такое милипизерное (и не все пластмассовое!), что жуть берет, и почему у меня пальцы такие толстые...
в общем и целом, оно даже не пылится особо, и почти не ржавеет, именно почти, потому что в моем случае заржавел подшипничек... (именно подшипниЧЕК)... на самом моторЧИКЕ... . да так, что якорь моторчика удалось провернуть лишь с помощью плоскогубцев. опосля этого все было смазано маслом для швейной машинки и попробовал включить напрямую от акка. и оно... ЗАРАБОТАЛО
м-да... вот это качество изготовления... интересно, какой запас прочности и дуракоустойчивости изначально заложен в конструкцию...
вуаля, оба зеркала работают
saraf вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
valery1961 (04.05.2017)