Доброго времени суток! Проблема вот в чем:
На приборной панели выскочили вот такие пиктограммы
при этом обороты на холостом около 1000 об. Машина не набирает обороты больше 2000 и как не дави на педаль больше не станут, может быть поднимутся до 2500 при этом машина еле едет. Постояв примерно около 2 часов эти пиктограммы тухнут, машина едет как обычно. Потом через некоторое время все повторяется вновь.
В субботу поехал считал ошибки (правда не вагкомом и не васей читали, а какой то другой фигней), выдало следующее:
P1545 17953 Управление дроссельной заслонки
Неправильное функционирование
– Проверить блок управления дроссельной заслонки
P1559 17967 Блок управления дроссельной заслонки -J338-
Ошибка в базовой настройке
– Выполнить процесс согласования
P1564 17972 Блок управления дроссельной заслонки -J338-
Низкое напряжение при базовой настройке – Зарядить аккумулятор, повторить базовую регулировку
P1568 17976 Блок управления дроссельной заслонки -J338-
Механическая ошибка
P1570 17978 Блок управления двигателя
Блокирован – Адаптировать электронный иммобилайзер к блоку управления двигателя
P1602 18010 Электропитание клемма 30
Напряжение слишком малое – Проверить электропитание блока управления двигателя.
Позвонил другу, у нас в Белгороде, Юра Гольфик с Драйва, кто в курсе, целый вечер лазили вокруг гольфа, выяснили путем установки его дросселя на мой гольф, что машина ведет себя так же. Замерили напряжение на разъеме дросселя (дроссель электрический) оно маленькое, 3,5, хотя Юра сказал должно быть 4. На следующий день по совету супер электрика, зачистил все контакты минусовые под аккумулятором и тот что крепиться к двигателю. Собрал. И вчера покатался примерно около 50 км по работе, дистанции по 8-10 км. с 21-00 до 1-00. Все было отлично, но по пути домой, случилось все то же самое. Постоял покурил, завел EPC и ESP потухли. Остался чек. Сегодня утром завел, чек горел. Заехал на заправку, заглушил машину, пока ходил туда сюда, сел завел, чек потух. Доехал до работы 3км, не чего не загорелось. Поэтому заключаю что проблема связана с хорошо прогретым движком.
Подскажите, что еще смотреть куда рыть? Спасибо за ответы! Извините за много букв!