Цитата:
Сообщение от Патентовед TOSH
Лучше свежее год и 1.4 на палке )))
Я бы вообще 1.6 не советовал, бери 1.4. Боишься дсг - бери на механике.
Если хочешь автомат то бери джетту, они есть 6АКПП
|
Ну тут не то, что боишься, бюджет все-таки ограничен, а попасть на деньги не хочется. Владельцы присмотренных авто божатся, что не тупит, не пинается(с), но кто их знает, что там после покупки выползет. Хочется минимизировать риски, хотя предпочтителен именно автомат (чтобы все в семье могли ездить). Джетта/октавия это хорошо, но тоже подороже, если сравнимого года.
а почему 1.6 не советуешь, после 1.4 динамика не та?)
Цитата:
Сообщение от Alex_ka
|
Спасибо, посмотрел. В принципе получается, что конструктивный просчет с натяжением цепи - это основная проблема, и встречается она на движках Г6 до 2012 года выпуска. Т.е. для Г6 до 2012 года лечится только втыканием контрактного двигателя, правильно?
---------- Сообщение добавлено в 14:48 ----------
Цитата:
Сообщение от Golfirst
Боже, запудрили человеку мозг совсем))
Статьи лохматого года совсем. Хоть там и написано 2017, но по факту информация и фотки района 12-13 года.
Замена цепи с работой и запчастями 20-30 тыс руб. в зависимости от жадности мастеров)
Сейчас почти нет движков, которые могут ходить 150+ без проблем с ГРМ. Все равно надо лезть менять, цепи, ремни. Работа +/- будет стоить тех же денег. Ремни чуть подешевле, цепи чуть подороже. Наверное почти все современные тачки при обрыве, перескоке, загибают клапана.
Но просто почему-то на ВАГовских моторах САХА из этого раздули такое, что страшно и подумать.
1,6 BSE - это абсолютно не выход. Там хватает свои болячек, на которые будут улетать деньги. А так же еще жрать бенза будет больше и полное уныние за рулем. С таким подходом надо брать что-то карбюраторное, чинить за бутылку водки у соседа по гаражу, ездить и не париться))
|
Ну, повторюсь, вывод из статей, да, есть проблема на двигателях до 2012 года. Тут как повезет, вовремя услышишь, поменяешь цепь - считай спас движок.
Насчет BSE, я просто уже несколько лет смотрю, здесь читаю, слушаю, что народ говорит, 1.6 считают этаким трактором из 80-х, который по 500тыщ ходит и хоть бы хны. Не понаслышке знаю, что такое инерция мышления, и как неохотно люди новые технологии принимают. Но в вопросе покупки хочется все же быть максимально уверенным.
Вот помню, на ВАЗ 2109 1.5 можно хоть каждый день ремень рвать, клапана не гнет=)