Владею автомобилем с данной моделью двигателя уже более 6-ти лет и на всем протяжении, периодически, сталкивался с проблемой – выход из строя модуля зажигания (трансформатор высокого напряжения), код детали 032905106E.
На своем авто данную деталь я уже поменял дважды, вчера понял - предстоит и третий…
Основные симптомы «поломки» заключаются в следующем:
- при пуске холодного двигателя заметно «подтраивание»;
- в движении ощущается отсутствие тяги, неравномерная работа двигателя, рыки;
- загорается лампа ASR
, антипробуксовочная система отключается. При нажатии кнопки вкл/выкл система не реагирует, включается после повторного запуска двигателя, лампа соответственно гаснет.
Проявляется проблема преимущественно в сырую, влажную погоду, либо после резкого повышения температуры окружающей среды при минусовой температуре. После прогрева двигателя (получасовая поездка в городском режиме) проблема полностью исчезает.
Что происходит?
Модуль представляет из себя пластиковый корпус, с «запаянной» нижней частью чем-то похожим на эпоксидную смолу.
Насколько я разобрался, в корпусе модуля зажигания со временем (скорее всего ввиду воздействия относительно высоких температур от двигателя) появляются микротрещины, в результате, корпус модуля становится негерметичным и в него попадает влага, также, внутри может образоваться конденсат, например после сильного мороза. Именно это приводит к неправильной работе модуля с вытекающими последствиями.
Уверен, что проблема известная, однако возникает вопрос: кто как борется с этой «болячкоЙ»?