https://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151918602/
ссылочка на драйв, там выкладываю все гораздо раньше, но постараюсь и тут наверстать и не отставать.
Сборка идет полным ходом. Еще раз провели ревизию днища, если где-то есть хоть какие то минимальные повреждения грунта — их устраняем.
С машины снята полностью вся подвеска. Днище изолировано от кузова.
Теперь Днище и полости арок покрываются специальным составом от Dinitrol, обладающим антикоррозийными и шумоизоляционными свойствами. Средство, кстати, очень химическое и вонючее — работать с ним приходится практически в противогазе.
Если бы так обрабатывали машины на заводе — сейчас живых mk1 было-бы гораздо больше.
Вот так выглядит рабочее пространство:
Подготовка состава:
Заправка в пульверизатор:
В процессе:
Вот так выглядят поверхности после покрытия:
Дальше на очереди сборка подвески.