Цитата:
Сообщение от i.max
Потому что имел неосторожность пару лет назад полазить в ГТИ7 приятеля. После чего у него слетела кодировка движка (восстановил) и пропала индикация температуры масла на приборке (восстановить так и не получилось). После этого без лишней надобности не лажу в MQB васей, в особенности в блок 5F.
|
Ну это скорее не от нелицензионные шнурка/по, а от другой проблемы. Могу сказать, что при желании можно и кое что сломать. Мой китайский шнурок в golf7 мне активировал все, что надо, по логам все можно откатить назад. Но все делается на свой страх и риск. И это относится к любой операции, будь то заливка бензина в баке (а вдруг там ослиная моча)...
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk