[Alex909]

День всем добрый, такое дело..

Когда завожу машину на холодную, стрелка на панели резко идёт к 90, достигнув этой цифры залипает намертво. Начал лазить под капотом. В самом начале потихоньку начинает греться верхний патрубок, нижний холодный. потом примерно минут через 20+/- начинает нагреваться нижний патрубок и радиатор в районе датчика включения вентилятора, то есть пошла циркуляция, открывается термостат и пошёл большой круг.

То есть получается стрелка показывает 90 уже через 4-5 минут, а на самом деле двиг еле тёплый и не открылся ещё большой круг, открывается только минут через 20.

1. Правильно ли работает термостат?
2. Глючит датчик температуры или стрелку на панели?

Понимаю что можно поехать и купить датчик и узнать методом тыка, но зачем тратить деньги, может кто нибудь сталкивался с такой проблемой.