Цитата:
Сообщение от Троffим
Господа!
Большой пробег на стоковых колодках это отлично. Экономно и т.д. А как поживают торм. диски? Не придётся ли их менять вместе , после изношенных первых колодок? Просто есть мнение, что штатные колодки очень "твёрдые" и не быстро стираясь, активно "пилят" диски. Альтернатива - более мягкие колодки ( неоригинал ). Пусть их ресурс вдвое меньше, но диски будут ходить больше. Возможно более "мягкие" колодки будут эффективней тормозить...
Про ФВ не скажу, но на Хонде, торм. диски пришлось поменять к 40 т. км. Стоковые колодки прошли 28 т.км. Второй комплект колодок ( оригинал, т.к. авто было на гарантии ) очень уверенно продолжил дело, начатое родными колодками...Диски пришлось заменить не дожидаясь 50% износа второго к-та колодок.
А такие же машины но с неоригинальными дисками и колодками ( например " Брембо" - не самый плохой оригинал... ) никаких проблем с быстрым износом дисков не имели...
Сколько ходят диски на Гольфах?
|
штатные колодки ооочень мягкие... ты на феродо ds2500 поезди
вот они диски жрут конечно, но и тормозят, особенно на горячую не сравнить со стоком... диски будут ходить 2 комплекта токовых колодок до замены