[daiv3r]

Во время поездки на наши юга, на обратном пути, загорелась масленка на приборке. Щуп был сухой, доливал 1л + 200гр, получился минимальный уровень. Дальше ехал пенсионерил.
По возвращении сразу заменил масло, до макс. уровня.
После, проехал около 1000км в городском цикле, уровень масла ушел до середины +-, долил еще 500гр.
Везде пишут, что нужно менять кольца и мск. Понял, принял.

Прошу совета по выбору колец и мск, возможно у вас есть личный опыт:

Кольца, ks дешевле почти в 2 раза, но дело не в цене, не хочется быстрого рецидива проблемы:
Ks (Kolbenschmidt) 800049811000
Mahle / Knecht 03077/N0

Маслосъемные колпачки аналоги все в одну цену, а оригинал неоправданно дорог:
Elring 724.590
VICTOR REINZ 70-31306-00
Corteco 12014670

Друзья, если есть контакты хорошего мастера в Туле, буду благодарен.