Ну вот и созрел я на установку ксенона.
Начал сие действие в понедельник, 21 января.
Делал все не спеша. Работа разбита на несколько этапов.
В субботу, 19.01.13 ездил в Уфу, купил провода ПГВА - 6 цветов- 0,5 мм2,
1 провод - красный - 1,0 мм2, синий 1,5 мм2 - 2 м. В выходные подготовил проводку:
Для датчика дорожного просвета - нашел все-таки ориджинал цвет проводов
От штекера обмотал мохнатой изолентой, сверху поставил гофру на "6", поверх неё обмотал типа сырой резины.
Вчера установил датчик дорожного просвета:
Установка датчика дорожного просвета для меня оказался еще тот гемор, головка на "8" - не очень удобна, ввиду того, что при затянутом болте, внутреннее расстояние от ребра до ребра нижнего рычага уже не позволяло выташить головку, в связи с чем срочно был куплен ключ накидной -рожковый на "8", благо все рядом. Один болт оригинал - был потерян навсегда. Искать - время тратить, Купил другой, под "+". Заглушку под провод высверливал дремелем с фрезой, все быстро и аккуратно.
Установка предов:
http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghos...img&imgid=7614, Там слева есть собачка, которая не дает розовой плате сдвигаться вниз. Ее нужно отверточкой прижать и сдвинуть плату вниз, отдельное спасибо
gguman
Сегодня, в процессе подключения блока AFS
обнаружил косяк, трубка омывателя заднего стекла лопнула в месте, где проводка и трубка упакованы в пластиковом тройнике.
Колхозить не хоццеца, записался на устранение, с помощью рем комплекта, стоимость оного 675 руб, или что-то около того, без учета работы. Заодно и фары отрегулирую
Незамерзайки натекло прилично, будеть лето, будем сушить
На пару дней обмотал той фигней, типа сырой резины, подержал немного, потом дуванул на задний омыватель, и ента фигня стала надуваться как кадык у жабы :D , я решил, что для усиления нужно замотать еще простой черной изолентой, и больше пока не пользоваться омывателем заднего стелка.
