Показать сообщение отдельно
Старый 12.06.2015, 21:32   #46
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Дорогами хоббитов. Лайт версия.
30 апреля 2015 г.

После того, как я потерял ноги где-то в Кривошие (отчет см. выше), пришлось ждать день, пока отрастут новые. А так как руки оставались на месте, то ими (руками) стал пока ворочать камни и строить забор. Еще через день, когда ноги уже могли нажимать на педали, съездил на полуостров Врмац (и этот отчет см. выше), и даже смог пройти на гору Св.Илии почти километр.
Ну, а на третий день – снова крепости, снова старые австрийские дороги, снова прекрасные виды горной Черногории и Боки …


. снова крепости, снова старые австрийские дороги, снова прекрасные виды горной Черногории и Боки …:


От места, где мы припарковали машину, видна крепость Ledenice - Veljenak видна видна плоховато.
А вот с дороги к деревеньке Убалац её можно рассмотреть гораздо лучше.
. снова крепости, снова старые австрийские дороги, снова прекрасные виды горной Черногории и Боки …:


… Мы оставили автомобиль на перекрестке в Леденице, возле памятника воинам из этого региона, погибшим во время Второй мировой войны. И двинулись пешком, к деревушке Ubalac.


Идем над Рисаном


Деревушка Убалац

Деревушка Убалац населена какими-то авто-некрофилами. Причем они явные однолюбы. Там и тут из кустов видны разноцветные трупики Застав.
Рядом с Убалацем есть развалины небольшой церковки (crkve Sv. Jovana Bogoslova ?) и остатки погоста. Создалось впечатление, что церковь когда-то уже решили восстанавливать. Растащили по сторонам камни рухнувшей кладки и даже привезли новые каменные блоки. Однако на этом дело встало.


Развалины церкви в Убалаце

На плато, у селения Убалац в Верхнем Ораховце, после Первого Кривошийского (Бокешского) восстания 1869 года были построены крепости Шаник и Враново Брдо, а также множество вспомогательных объектов на всей береговой территории у Пераста и Рисана. Эти работы были проведены семидесятых годах XIX века и показали свою эффективность во Втором Бокешском восстании 1882 года.


Виден форт Свети Андриа. К нему мы еще сегодня доберемся.




Цистерна для воды на площадке у крепости Шаник

… На развилке выбираем левую дорогу, которая нас поведет к крепости Šanik. Правой дорогой, к крепости Sveti Andrije, мы еще воспользуемся позднее.


Форт Šanik

Форт Šanik
Крепость была возведена в 1882-1883 годах. Гарнизон имел стрелковое вооружение и пулеметы. Дополнительно Шаник был вооружен двумя 90 мм пушками М-04.
Крепость должна была закрыть маршруты к северо-востоку от Горни Ораховац и далее к Перасту и Рисану.












Сейчас крепость сильно разрушена. Однако в рабочем состоянии сохранилась цистерна, расположенная внутри Шаника. Местные жители бросили из нее вниз по склону пластиковую трубу и в 21-м веке пользуются благами века 19-го.


Обнаружили мы и интересную местную фишечку: возле остатков стены, лежит каменный блок, с высеченной, весьма причудливой завитушкой. На эту архитектурную деталь обратил внимание и Бернард Саливан, автор книги «Bernard Sullivan - The Austro-Hungarian Fortresses of Montenegro: A Hiker's Guide».
И совершенно не понятно почему этот каменный блок столь одинок?
Ничего подобного больше отыскать не удалось.


Форт Šanik. Фотография Алексея Коимшиди

***


Цементная придорожная табличка уже совсем не читаема


Что-то непонятное, но явно рукотворное


Идем к форту Свети Андриа


Так форт Шаник выглядит с Вороней горы

Форт Sv. Andrija / Vranovo Brdo
Если поискать отчеты в интернете, то можно обнаружить, что чаще всего к крепости Свети Андриа народ ползет по склону от Пераста. Можно дойти до укрепления и от Доньи Ораховца. Однако путь от Леденице-Убалаца самый легкий и красивый. Вам не придется штурмовать голый склон под палящим солнцем. Вместо этого можно не спеша прогуляться в тени деревьев, и выйти на открытое пространство практически у самой крепости.






Крепость Свети Андриа. Красный ящик с «журналом посещений»

Мне попалась информация, что первая крепость на Вороней горе была построена ещё венецианцами в XV веке, на границе с территориями занятыми турками. Серьезных подтверждений я этому факту не нашел, поэтому оставляю его в качестве гипотезы.
Австро-венгерский форт возводился в период с 1882 по 1884 годы. В дополнение к стрелковому оружию и пулеметам (2 х MG-34, 7,92мм), гарнизон был вооружен двумя 90 мм пушками М-04. (Возможно, что пушки установили на открытых позициях только в 1889 году)
Есть сведения, что размер этого укрепления был раза в два больше, чем то, что можно увидеть сейчас. А может просто учитывают площадь крепости вместе с укреплениями, остатки которых видны ниже на скале, обращенной в сторону Боки.




Основная задача форта состояла в защите горного, труднопроходимого массива, в направлении к Перасту, Рисану и Доньи Ораховацу. Форт контролировал широкую область Горни Ораховац - Степен - Доньи Ораховац, и мог поддержать огнем форты Ledenice и Šanik.
После 1909 года было решено перестроить форт по образу Werk Dvrsnik. Однако эти работы так и не начались, а с началом Балканской войны на проекте окончательно был поставлен крест.








Форт Sv. Andrija / Vranovo Brdo. Фотография Алексея Коимшиди


***


Идем от Свети Андриа в Леденице




Развалины церкви в Убалаце


После возвращения из крепости Свети Андрия. Мы объехали на машине укрепленный район Леденице, останавливаясь в наиболее интересных местах.


Вот такая часовенка - грибок

Укрепленный лагерь Grkavac-Ledenice
... После Кривошийского восстания 1869 года было принято решение о строительстве постоянных укреплений. В Леденице строительство велось до конца XIX века. Строительство укрепленного лагеря Гркавац-Леденице начали в то же время, как строительство лагеря в Црквице. В этом лагере можно было разместить около 2000 человек. Были возведены казармы, склады, цистерны для воды, проложены дороги.


Леденице. Водяная Цистерна

Лагерь, был защищен фортами Обер Гркавац и Унтер Гркавац и фортом Леденице.
Укрепления в Леденице перекрывали направление из Грахова через Драгали и Горни Леденице в Рисан через теснину между Гребеном и Стругой.


В горке под фортом Гребен, у дороги видимо было караульное помещение


Форт Гребен на макушке

Закончили мы круг на дороге между двумя холмами. На том, что повыше сохранились останки форта Гребен, но мы за этот день вполне «наелись» видами других замечательных крепостей, и к нему уже не полезли.
А на холме пониже примостилась совсем маленькая крепостишка Површница. Её разрушенные стены почти совсем спрятались в зарослях разросшихся кустов, а с дороги осталась видна только небольшая башенка.


Форт Greben

Форт Greben
Перед Кривошийским восстанием 1869 года, на Гребенской возвышенности была расположена временная артиллерийская батарея открытого типа. После больших потерь, которые австрийцы понесли в этом районе, важность этих позиций была отмечена графом Ауэрспергом, командиром одного из подразделений, которое вело борьбу с повстанцами. После восстания в этой области стали устанавливать укрепления (блокгаузы), позже модифицированные в постоянные крепости.


Форт Površnica

Форт Površnica
Форт был установлен в конце XIX века. Он принадлежит к третьей оборонительной линии северной - кривошийской оборонительной зоны. Вместе с другими укреплениями из этой группы, форт имел задачу перекрытия маршрутов, которые ведут из Драгали к Рисану.

***

Природа всё никак не могла определиться в своих желаниях, пучилась тучами и время от времени прыскала дождём. Поэтому мы решили, что на этот раз все наши планы выполнены сполна, и тронулись в обратный путь.


Прощаемся с северным берегом Боки.
Пролив Вериге. Нас провожает Церковь Свети Неделя (Камерани, Йошица)
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
map (12.06.2015), Renard (15.02.2016)