Цитата:
Сообщение от DiVO
Вы тоже после классики пересели на гольф?
Я на новой машине из салона поднимал машину на домкрате и пытался крутить колеса. Задние крутятся по инерции спокойно. Передние очень тяжело провернуть руками, а уж о выбеге по инерции вообще речи нет - останавливаются сразу. Колодки при этом диск не задевают. Задавал тут вопрос по этому поводу, но никто ничего вразумительного не сказал.
Машина же по инерции катится легко, но чувствуется некое "шуршание" при качении на небольшой скорости. Разбираться не стал, но подозреваю, что это так нормально работает привод колес (ШРУС-ы и т.п.). Там ведь не один только подшипник, как на классике, а целая система передач, связанная с коробкой.
Что скажет дилер, не забудьте сюда отписаться.  Мне тоже интересно, правильно ли я понимаю теорию или надо ехать чиниться. |
Заехал к ОД, сказали камень попал в сам тормозной диск, объяснили как достать самому. У них только за деньги. Вобщем решил забить, при случае вытащу, если сам не сточится:) А вот что действительно удивило, так это цена на лампочку поворотника в головной фаре. Лампа стоит 869р. сгорела на 9500 км пробега. Не могу найти другие варинаты, покупать за 869 р. не охото. Кто что посоветует?