Цитата:
Сообщение от MaddyGod
Вы очень мало даете информации. Судя по тому что вы смазывали направляющие это задние суппорта. Далее, если Вы боитесь лезть в поршень, значит у вас пыльник цел. Едем дальше, если клинит колодку именно поршнем, то скорее всего, неисправна система стояночного тормоза, но есть небольшая вероятность что под пыльник попала вода и поршень подкис.
В любом случае я бы ремонтил, критики никакой, купить ремкомплект, разобрать поршень, вычистить все оттуда, при необходимости шлифануть, все собрать и будет Вам счастье.
Удачи.
|
Со стояночным тормозом все в порядке. Зажимает намертво, отпускает - колеса прокручиваются. Одно свободно, другое с усилием. Причем на старых колодках прокручивалось тоже свободно. Причем старые стерлись снаружи. Внутри толщины было около 1 см. Сейчас при бОльшей толщине новых колодок я предположил, что не до конца уходит цилиндр. Поэтому колодки трут диск пока не сотрутся, чтобы появился свободный ход цилиндра. По своей неосмотрительности давно менял тормозную жидкость. И предполагаю, что возник уже конденсат, что способствовало закисанию цилиндра. Вопрос в том, на сколько хватит ремонта. Не уверен, что на 60 000 как при новом суппорте.