Показать сообщение отдельно
Старый 18.10.2017, 19:37   #2
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

почему нет? вы инструкцию читали?
не стоит исполнять экстремальные номера, типа затаскивания газели в крутую гору, или гаражное здание с крутыми подъёмами, а по обычным дорогам вполне.

2 – позиция для горных участков дороги

Эта позиция рекомендуется для затяжных подъемов и спусков.

Автоматически переключаются вверх и вниз 1-ая и 2-ая передача в зависимости от
нагрузки на двигатель и скорости движения, 3-я и 4-ая передачи остаются
заблокированными, чтобы избежать ненужных переключений на высшие передачи. При
этом также повышается эффективность торможения двигателем.
1 – позиция для горных участков дороги с большими уклонами

Выбор этой позиции рекомендуется при езде на крутых подъемах и спусках.

При включении этой позиции необходимо нажать кнопку блокировки на рукоятке
селектора. Автомобиль двигается только на 1-ой передаче, 2-ая, 3-я и 4-ая передачи
заблокированы, чтобы избежать ненужных переключений на высшие передачи. При этом
достигается максимально возможный эффект торможения двигателем.

Круиз-контроль в позиции "1" селектора не может быть использован.
.2.5. Буксировка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Буксировку следует производить, соблюдая следующие условия.

Для буксировки автомобиля следует прежде всего удалить правую решетку в нижней
части переднего бампера и ввернуть буксировочную проушину. Буксировочная
проушина находится вместе с бортовым инструментом.

Надавите пальцами с усилием в
направлении стрелки 1 на верхнее
ребро и одновременно вытягивайте
решетку в направлении стрелки 2.

Проушина имеет левую резьбу.
Используйте надлежащий буксировочный трос.

Поверните ключ зажигания в положение "включено" для того, чтобы замок рулевой
колонки был освобожден и чтобы указатели поворотов и стоп-сигналы работали.
Прежде, чем буксировать, отпустите ручной тормоз и установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.

Обратите внимание, что требуется большее усилие для нажатия на педаль тормоза, так
как вакуумный усилитель тормозов работает только при работающем двигателе.

На моделях с усилителем рулевого управления также будет требоваться большее усилие
для поворота рулевого колеса.

На моделях с автоматической коробкой передач соблюдайте специальные
предосторожности, так как в противном случае коробку передач легко повредить.
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием