Про мою машину
Короче дело было так. Продал ГТ и случайно наткнулся на объяву ГТИ,
поехал смотреть и ахнул
родная краска
один владелец с ноября 2006 года
куплена в Челябинске у Дилера
краска вся заводская
Погнали в VAGDRIVE, проверили все ошибки итд
выяснили что тачка шита под Евро-2 и нет ката
Логи были чуть ли не с 2006 года по истории
Пробег 89000 подтвердился по логам и блокам
Ну вот и всё
Почти полный набор опций, кожа, рожа, дырка, сварка
Из планов
Большое ТО на 90000км
-замена ремня грм, цепи на навесное, ремень навесного итд
-замена масла в дсг
-восстановить навигацию и подключить назад родной мафон (нужна колодка под него т.к. на 16000км пробега туда поставили Пионер, отрезали фишку на мафон… такая печаль, но теперь в дверях Morel.
-помыть кожу, тачка долгое время в волосатых чехлах была (на фото видно)
-убрать полугумнотонер
-убрать дворник
-фонари R32 (под вопросом)
-губа Edition30 (под вопросом)
-ручка DSG гольфбол
-поменять лобач
-исправить выхлоп или поставить заводской (его заберу в выходные)
-Eibach pro-kit
-не смотреть фотки гольфов на пневме чтобы не поставить пневму которая все еще лежит у меня с прошлого гольфа =))) и проставки…и диски с резей.и болты блин Stance starter KIT под ключ =)))
Ну вот такая фигня.
Как сказал мой друг Антоха -Второй раз мк5? Теперь гти? Это нормально! )
Подписывайтесь
www.instagram.com/rightrides.batya
www.instagram.com/rightrides
www.vk.com/rightrides