Цитата:
Сообщение от Lehin979
Добрый день ! Сегодня установил оригинальные адаптивные би-ксеноновые фары, через готовые адаптеры-переходники, днная проводка предназначена для переоборудования с галогена на ксенон, фары ( пока ) работатают без автоматического корректора и без адаптивного поворотного света, установка и подключения занимает 30 мин., со снятием бампера, заодно установил датчики парковки, многие говорили ; у вас линзы встанут в аварийный режим и сведутся обе к решётке радиатора, чего не произошло, несовсем еще разобрался с кодировками, фары работают, ошибок нет, регулировку света фар проверю на стенде, возможно регулировка не понадобится, большое спасибо Cartmanu за консультацию.
|
В аварийный режим они не встанут по простой причине, нет блока АСФ, нет КАН шин, соответственно гетвей не видит АСФ, а АСФ не видит блоков управления повортным светом а те в свою очередь не подключены и не чем не управляются. Следовательно не чему становиться в аварийный режим.
А фары будут гореть т.к. блокам розжига никакая шина не нужна они устройства пассивные поэтому тупо подают высокое на лампы как только на 6м контакте разъема фары появляется плюс. Мало того переключение на дальний тоже будет работать, так как шторка тоже пассивный элемент, тоже банально работает при подаче питания на 11 контакт разъема фары.
Фары даже получится отрегулировать по высоте. Вот только заставить работать ручной корректор вряд ли удастся. Поэтому ваше подключение обречено слепить встречных даже при малейшей загрузки автомобиля