Показать сообщение отдельно
Старый 17.10.2012, 14:33   #60
 
Аватар для Turbomotors
 
Das Auto - VW Golf IV GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brian O'Connor Посмотреть сообщение
дело значит такое: если машина постоит около суток не заводясь, то потом завести ее можно только с толкача, аккум получается совсем дохлый. при работе двигателя свет горит ровно, не горит ярче при нажатие на гашетку и не становится тусклей на холостых.сейчас утром растолкал, прогроел машину, проехал метров 200 решил проверить, еле завел, потом еще метров 200-300 проехал и все один ум писк сигналки и аккум умер. почему так? аккумулятору полтора года, недавно заряжал, правда перед зарядкой померил плотность и она разочаровала, долил электролит и зарядил.но результат тот же.
Анализируйте это:D
Вспомните болезнь поперечных моторов VAG .- отгорание кабеля генератора на блок пердохранителей ..Там проверяли?!! А состояние проводов в носителе над стартером где они перетираются в порядке?
Причина по описанному -нет зарядки(или пропадание ее) , надо искать почему
_________________________________________
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Turbomotors вне форума   Ответить с цитированием