Цитата:
Сообщение от Brian O'Connor
дело значит такое: если машина постоит около суток не заводясь, то потом завести ее можно только с толкача, аккум получается совсем дохлый. при работе двигателя свет горит ровно, не горит ярче при нажатие на гашетку и не становится тусклей на холостых.сейчас утром растолкал, прогроел машину, проехал метров 200 решил проверить, еле завел, потом еще метров 200-300 проехал и все один ум писк сигналки и аккум умер. почему так? аккумулятору полтора года, недавно заряжал, правда перед зарядкой померил плотность и она разочаровала, долил электролит и зарядил.но результат тот же.
|
Анализируйте это:D
Вспомните болезнь поперечных моторов VAG .- отгорание кабеля генератора на блок пердохранителей ..Там проверяли?!!
А состояние проводов в носителе над стартером где они перетираются в порядке?
Причина по описанному -нет зарядки(или пропадание ее) , надо искать почему