[valery1961]

Илона П, Конечно можно ехать! Если снова будет детонация, то есть старый шоферский прием: газануть и тут же выключить зажигание.Мотор должен раз-два фыркнуть и тутже заглохнуть. Зажигание выставляется трамблером (на заведенном двигателе). Стоит сбоку, справа (если мне не изменяет память), если смотреть на машину спереди. Крепиться на двух болтах (торкс). Нужно слегка их открутить и медленно и плавно поворачивать трамблер на 2-3 градуса (примерно). Слушать как работает двигатель (должен равномерно). Посмотреть обороты двигателя, если есть тахометр. Обороты должны быть в пределах 650-750 об/мин. Это холостой ход. Но, передвинув трамблер, зафиксировав его, нужно прокатиться и понять как "тянет" машинка. Так несколько раз, пока не найдется самый ОПТИМУМ. Но чаще всего зажигание выставляют с небольшим опережением в 1-1,5 градуса (машина шустрее разгоняется). Вообше угол для этого двигателя (если не ошибаюсь) равен 6 град. Лучше узнать на сервисе или в мануале. Вот, примерно и все! На оригинальность не претендую, так как это старый проверенный дедовский способ регулировки в "гараже".