Вот вам если хотите мое сравнение с лёхусом ис250: что в японке не понравилось - руль абсолютно пустой, машину намного меньше чуствуешь при движении, салон прилично меньше садиться и вылезать не удобно, при пробеге 25тык в торпеде где то внутри гремит что то так что выпрыгнуть из машины хочется
(и это после 2ух обращений к ОД с этой проблемой) центральная консоль по моему мнению сделана убого, галимые светящиеся циферки на подобе как в часах "электроника")) стоимость запчастей на японцев минимум в 1,5 раза больше не говоря уж про лёхус
теперь плюсы - лучше шумка чем у гольфа, очень приличная комплектация даже в самом дешевом варианте, дури больше чем в моем тси=) при том что расход для 2.5 ну оооочень маленький (если не гонять) при "дневном" движении по городу хотите верьте хотите нет а ср. расход 8.9
Про немцев могу сказать то что они всегда отличались так называемым "вниманием к мелочам" не просто косоглазая
напичканая электроникой холодная машина, а то самое о чем уже говорили выше неповторимое "нифуясебе" - везде куда не кинешь взгляд=)