Устранил проблему следующим образом.
Взял трубную изоляцию из вспененного понополиуретана
(ну которой трубы изолируют, типа Энергофлекс), прорезал ее вдоль. Открутил защиту под машиной. Одел изоляцию на трубку и просунул в лонжерон. Засунул около 1 метра. Все, треск пропал.
Вот только вопрос. Как узнать, что топливный фильтр засорился? Если теперь трубка трещать точно не будет?:) Замена топливного фильтра не регламентируется требованиями завода. Чем вообще чревато его засорение?